高速主軸在線動(dòng)平衡系統(tǒng)的研究應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間：2021-02-04 17:00:55點(diǎn)擊率：

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高速旋轉(zhuǎn)主軸由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝制造,以及使用過程中的零部件磨損,熱變形等不可避免的存在不平衡,不平衡在高速主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的不平衡振動(dòng)對(duì)機(jī)器加工精度,壽命造成很多不良后果.因此避免頻繁停機(jī)的高精度現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的重點(diǎn). 計(jì)算機(jī)﹑精密制造技術(shù)﹑控制理論﹑電子等技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)在線動(dòng)平衡技術(shù)的成熟.本課題基于影響系數(shù)法結(jié)合動(dòng)平衡技術(shù)的相關(guān)研究及其現(xiàn)存問題開發(fā)一套獨(dú)立的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,安裝方便,功能齊全的高精度在線動(dòng)平衡儀.主要內(nèi)容從以下幾個(gè)部分予以介紹: 基于影響系數(shù)法的動(dòng)平衡理論及其在單面﹑雙面動(dòng)平衡理論中的應(yīng)用.根據(jù)不平衡的基本理論,構(gòu)建單自由度阻尼系統(tǒng)的主軸系統(tǒng)模型,分析研究了影響系數(shù)法的單面﹑雙面動(dòng)平衡的實(shí)現(xiàn),為多面動(dòng)平衡的開發(fā)即柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡裝置開發(fā)奠定了理論基礎(chǔ). 基于影響系數(shù)法的在線動(dòng)平衡儀機(jī)械裝置設(shè)計(jì)與改進(jìn).單面動(dòng)平衡儀通過兩個(gè)對(duì)稱式不平衡環(huán)的三角爪齒與主軸嚙合齒圈嚙合分離實(shí)現(xiàn)其與主軸的差速運(yùn)轉(zhuǎn).不平衡環(huán)通過電磁力和彈簧力的共同驅(qū)動(dòng)作用,使其在減速軸承內(nèi)圈內(nèi)側(cè)的滾動(dòng)摩擦力作用下減速.此外分析了不平衡環(huán)與主軸的配合間隙,以保證不平衡環(huán)動(dòng)作的可靠性.重點(diǎn)提出了高速主軸與單面動(dòng)平衡儀的連接問題,解決了現(xiàn)有主軸與動(dòng)平衡儀的對(duì)接問題,提高了動(dòng)平衡的可靠性. 基于影響系數(shù)法的在線動(dòng)平衡儀控制。

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