軸承在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，然而在工作過(guò)程中，安裝軸承的軸頸部位經(jīng)常容易出現(xiàn)磨損，下面主軸軸承更換之安裝軸承的軸頸部位磨損應(yīng)如何修復(fù)？
  1.金屬噴涂當(dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時(shí)，可以采用金屬噴涂的方法修復(fù)軸頸，噴涂以前把軸頸部位車到一定尺寸，再噴涂金屬，噴涂后可用車床或者磨床加工到符合圖紙的尺寸要求。
  2.電焊修補(bǔ)將磨損的軸須部位，先在車床上粗車一刀，然后采用手工電焊，把軸焊到一定尺寸，在機(jī)床上直接加工到圖紙要求的尺寸。為了預(yù)防由于焊補(bǔ)時(shí)軸產(chǎn)生彎曲變形，應(yīng)采用反向變形的對(duì)稱平衡式復(fù)焊法。
  3.采用滾花、沖孔、掛錫等當(dāng)軸承的軸頸部位有輕微的磨損，或者加工時(shí)超差不大，失去配合緊度時(shí)，可以在軸頤配合部位處，采用以下方法做為臨時(shí)應(yīng)急處理。
  4.鑲兩半套此法特別適用于帶螺紋的軸，不宜直接鑲套的軸頸部位。兩半套是用中碳鋼車成一個(gè)薄壁套圈，它的外徑跟軸承內(nèi)圈孔配合，安裝時(shí)沿軸線用手鋸鋸開，或者用銑床切開。
  5.采用電鍍當(dāng)軸承的軸頸部位磨損或加工超差時(shí)，可以用鍍鉻、鍍鐵等方法修復(fù)。鍍鉻或鍍鐵后要在磨床上再磨削到符合圖紙的尺寸要求。
  6.鑲套修理將要修理的軸頸部位先在車床上車一刀，其車掉部分不得超過(guò)軸徑的5%。再車一個(gè)套圈，把車好的套圈加熱以紅裝的方法裝配到軸頸上。然后進(jìn)行精車，或者在磨床上磨削到符合圖紙規(guī)定的尺寸。