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數(shù)控銑床部件的主軸維修與調(diào)試

產(chǎn)品信息
產(chǎn)品名稱: 數(shù)控銑床部件的主軸維修與調(diào)試
產(chǎn)品類別: 主軸更換拉桿
關(guān)鍵詞: 主軸維修
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發(fā)布時(shí)間: 2019-08-07 20:51:11
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產(chǎn)品詳情
數(shù)控銑床主軸部件是影響機(jī)床加工精度的主要部件,它的回轉(zhuǎn)精度影響工件的加工精度;它的功率和回轉(zhuǎn)速度影響加工效率;它的自動(dòng)變速、準(zhǔn)停和換刀等影響機(jī)床的自動(dòng)化程度。因此,要求主軸部件應(yīng)具有與本機(jī)床工作性能相適應(yīng)的高回轉(zhuǎn)精度、剛度、抗振性、耐磨性和低的溫升。在結(jié)構(gòu)上,必須很好地解決刀具和工件的裝夾、軸承的配置、軸承間隙的調(diào)整和潤(rùn)滑密封等問(wèn)題。

主軸應(yīng)根據(jù)數(shù)控銑床的規(guī)格、精度采用不同的主軸軸承。一般中、小規(guī)格數(shù)控銑床的主軸部件多采用成組高精度滾動(dòng)軸承,重型數(shù)控銑床采用液體靜壓軸承,高精度數(shù)控銑床采用氣體靜壓軸承,轉(zhuǎn)速達(dá)20000r/min的主軸采用磁力軸承或氮化硅材料的陶瓷滾珠軸承。


(1)主軸的潤(rùn)滑。為了保證主軸有良好的潤(rùn)滑,減少摩擦發(fā)熱,同時(shí)又能把主軸組件的熱量帶走,通常采用循環(huán)式潤(rùn)滑系統(tǒng)。用液壓泵供油強(qiáng)力潤(rùn)滑,在油箱中使用油溫控制器控制油液溫度?,F(xiàn)在許多數(shù)控銑床的主軸采用高級(jí)鋰基潤(rùn)滑脂封閉方式潤(rùn)滑,每加一次油脂可以使用710年,簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu),降低了成本,且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,但是需要防止?jié)櫥秃陀椭旌?,通常采用迷宮式密封方式。為了適應(yīng)主軸轉(zhuǎn)速向更高速化發(fā)展的需要,新的潤(rùn)滑冷卻方式被相繼開(kāi)發(fā)出來(lái)。這些新的潤(rùn)滑冷卻方式不僅要減少軸承溫升,還要減少軸承內(nèi)外圈的溫差,以保證主軸熱變形小。


1)油氣潤(rùn)滑方式。這種潤(rùn)滑方式近似于油霧潤(rùn)滑方式,所不同的是,油氣潤(rùn)滑是定時(shí)、定量地把油霧送進(jìn)軸承空隙中,這樣既實(shí)現(xiàn)了油霧潤(rùn)滑,又不至于使油霧太多而污染周圍空氣;油霧潤(rùn)滑則是連續(xù)供給油霧。

2)噴注潤(rùn)滑方式。它是用較大流量的恒溫油(每個(gè)軸承34L/min)噴注到主軸軸承,以達(dá)到潤(rùn)滑冷卻的目的。需要特別指出的是,較大流量的油不是自然回流,而是用排油泵強(qiáng)制排油,同時(shí),采用專用高精度大容量恒溫油箱,油溫變動(dòng)控制在±0.5℃。


(2)防泄漏措施。在密封件中,被密封的介質(zhì)往往是以穿漏、滲透或擴(kuò)散的形式越界泄漏到密封連接處。造成泄漏的基本原因是流體從密封面上的間隙中溢出,或是由于密封部件內(nèi)外兩側(cè)密封介質(zhì)的壓力差或濃度差,致使流體向壓力或濃度低的一側(cè)流動(dòng)。

主軸前支承的密封結(jié)構(gòu)所示為臥式加工中心主軸前支承的密封結(jié)構(gòu),采用的是雙層小間隙密封裝置。主軸前端車削岀兩組鋸齒形護(hù)油槽,在法蘭盤(pán)4和5上開(kāi)溝槽及泄油孔,當(dāng)噴入軸承2內(nèi)的油液流出后被法蘭盤(pán)4內(nèi)壁擋住,經(jīng)過(guò)其下部的泄油孔9和套筒3上的回油斜孔8流回油箱,少量油液沿著主軸6流出時(shí),主軸護(hù)油槽在離心力的作用下被甩至法蘭盤(pán)4的溝槽內(nèi),經(jīng)過(guò)回油斜孔8重新流回油箱,達(dá)到了防止?jié)櫥橘|(zhì)泄漏的目的。


當(dāng)外部切削液、切屑及灰塵等沿主軸6與法蘭盤(pán)5之間的間隙進(jìn)入時(shí),可經(jīng)法蘭盤(pán)5的溝槽由泄油孔7排出。少量的切削液、切屑及灰塵進(jìn)入前鋸齒溝槽,在主軸6高速旋轉(zhuǎn)的離心力的作用下仍被甩至法蘭盤(pán)5的溝槽內(nèi),由泄油孔7排出,達(dá)到了主軸端部密封的目的。

要使間隙密封結(jié)構(gòu)能在一定的壓力和溫度范闈內(nèi)具有良好的密封防泄漏性能,必須保證法蘭盤(pán)4和5與主軸及軸承端面的配合間隙符合如下條件。


1)法蘭盤(pán)4與主軸6的配合間隙應(yīng)控制在0.10.2mm(單邊)。如果間隙偏大,則泄漏量將按照間隙的3次方擴(kuò)大;若間隙過(guò)小,由于加工及安裝的誤差,容易與主軸局部接觸使主軸局部升溫并產(chǎn)生噪聲。

2)法蘭盤(pán)4內(nèi)端與軸承端面的間隙應(yīng)控制在0.150.3mm。小間隙可使液壓油直接被擋住并沿法蘭盤(pán)4內(nèi)端面下部的泄油孔9經(jīng)回油斜孔8流回油箱。

3)法蘭盤(pán)5與主軸的配合間隙應(yīng)控制在0.150.25mm(單邊)。間隙太大,進(jìn)入主軸6內(nèi)的切削液及雜物會(huì)顯著增多;間隙太小,則容易與主軸接觸。法蘭盤(pán)5溝梢深度應(yīng)大于10mm(單邊);泄油孔7的直徑應(yīng)大于6mm,并位于主軸下端靠近溝槽內(nèi)壁處。


4)法蘭盤(pán)4的溝槽深度應(yīng)大于12mm(單邊),主軸上的鋸齒尖而深,一般為57mm,以確保具有足夠的甩油空間。法蘭盤(pán)4處的主軸鋸齒向后傾斜,法蘭盤(pán)5處的主軸鋸齒向前傾斜。

5)法蘭盤(pán)4上的溝槽與主軸6上的護(hù)油槽對(duì)齊,以保證被主軸甩至法蘭盤(pán)溝槽內(nèi)腔的油液能可靠地流回油箱。

6)套筒前端的回油斜孔8及法蘭盤(pán)4泄油孔9的流量為進(jìn)油孔1的23倍,以保證液壓油能順利地流回油箱。


主軸的密封形式分為接觸式密封和非接觸式密封,非接觸式密封圖是幾種非接觸密封的形式。圖a所示是利用軸承蓋與軸的間隙密封,軸承蓋的孔內(nèi)開(kāi)槽是為了提高密封效果,這種密封用在工作環(huán)境比較清潔的油脂潤(rùn)滑處;圖b所示是在螺母的外圓上開(kāi)鋸齒形環(huán)槽實(shí)現(xiàn)密封,當(dāng)油向外流時(shí),靠主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離心力把油沿斜面甩到端蓋1的空腔內(nèi),油液流回箱內(nèi);圖c所示是迷宮式密封結(jié)構(gòu),其在切屑多、灰塵大的工作環(huán)境中可獲得可靠的密封效果,這種結(jié)構(gòu)適用于油脂或油液潤(rùn)滑的密封。非接觸式的油液密封時(shí),為了防漏,重要的是保證回油能盡快排掉,要保證回油孔的暢通。

接觸式密封主要有油氈圈和耐油橡膠密封圈密封兩種方式。


(3)刀具夾緊裝置的清潔在自動(dòng)換刀機(jī)床的刀具自動(dòng)夾緊裝置中,刀桿常采用7:24的大錐度錐柄,這既利于定心,也為松刀帶來(lái)方便。立式加工中心主軸部件所示,用碟形彈簧通過(guò)拉桿及夾頭拉住刀柄的尾部,使刀具錐柄和主軸錐孔緊密配合,夾緊力可達(dá)10000N以上。松刀時(shí),通過(guò)液壓缸活塞推動(dòng)拉桿來(lái)壓縮碟形彈簧,使夾頭張開(kāi),夾頭與刀柄上的拉釘脫離,刀具即可拔出,進(jìn)行新、舊刀具的交換。新刀裝入后,液壓缸活塞后移,新刀具又被碟形彈簧拉緊。在活塞推動(dòng)拉桿松開(kāi)刀柄的過(guò)程中,壓縮空氣由噴氣頭經(jīng)過(guò)活塞中心孔和拉桿中的孔吹出,將錐孔清理干凈,防止因主軸錐孔中掉入切屑和灰塵,而把主軸錐孔表面和刀扦的錐柄劃傷,同時(shí)可保證刀具的正確位置。因此,主軸錐孔的清潔十分重要。


(4)主軸滾動(dòng)軸承的預(yù)緊。所謂軸承預(yù)緊,就是使軸承滾道預(yù)先承受一定的載荷,這樣不僅能消除間隙,而且能使?jié)L動(dòng)體與滾道之間發(fā)生一定的變形,從而使接觸面積增大,軸承受力時(shí)的變形減少,抵抗變形的能力提高。因此,對(duì)主軸滾動(dòng)軸承進(jìn)行預(yù)緊和合理選擇預(yù)緊量,可以提高主軸部件的旋轉(zhuǎn)精度、剛度和抗振性。裝配機(jī)床主軸部件時(shí)要對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊,使用一段時(shí)間以后,間隙或過(guò)盈有了變化,應(yīng)重新調(diào)整,所以要求預(yù)緊結(jié)構(gòu)便于調(diào)整。滾動(dòng)軸承間隙的調(diào)整或預(yù)緊,通常是通過(guò)使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生相對(duì)軸向移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。常用的方法有以下幾種。


1)軸承內(nèi)圈移動(dòng),這種方法適用于錐孔雙列圓柱滾子軸承。用螺母通過(guò)套筒推動(dòng)內(nèi)圈在錐形軸頸上做軸向移動(dòng),使內(nèi)圈變形脹大,在滾道上產(chǎn)生過(guò)盈,從而達(dá)到預(yù)緊的目的。

圖a所示的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但預(yù)緊量不易控制,常用于輕載機(jī)床主軸部件。圖b所示的結(jié)構(gòu)用右端螺母限制內(nèi)圈的移動(dòng)量,易于控制預(yù)緊量。圖c所示在主軸凸緣上均布數(shù)個(gè)螺釘以調(diào)整內(nèi)圈的移動(dòng)量,調(diào)整方便,但是用幾個(gè)螺釘調(diào)整易使墊圈歪斜。圖d所示的結(jié)構(gòu)將緊靠軸承右端的墊圈做成兩個(gè)半環(huán),可以從徑向取出,修磨其厚度可控制預(yù)緊量的大小,調(diào)整精度較高,調(diào)整螺母一般采用細(xì)牙螺紋,便于微量調(diào)整,而且在調(diào)好后要能鎖緊防松。


2)修磨座圈或隔套如圖a所示,軸承外圈寬邊相對(duì)(背靠背)安裝,這時(shí)修磨軸承內(nèi)圈的內(nèi)側(cè);圖b所示為外圈窄邊相對(duì)(面對(duì)面)安裝,這時(shí)修磨軸承外圈的窄邊。安裝時(shí)應(yīng)按圖示的相對(duì)關(guān)系裝配,并用螺母或法蘭盤(pán)蓋將兩個(gè)軸承軸向壓攏,使兩個(gè)修磨過(guò)的端面貼緊,這樣在兩個(gè)軸承的滾道之間產(chǎn)生預(yù)緊。另一種方法是將兩個(gè)厚度不同的隔套放在兩軸承內(nèi)外圈之間,同樣將兩個(gè)軸承軸向相對(duì)壓緊,使?jié)L道之間產(chǎn)生預(yù)緊力。
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