高速電主軸的維修裝配需要滿足哪些條件？
發(fā)布時間：2020-11-11 12:47:54 點(diǎn)擊率：
機(jī)械設(shè)備要想運(yùn)轉(zhuǎn)和正常工作，就離不開一大重要的組成部分，它就是高速bai電主軸。而且為了要滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，高速電主軸的精度以及性能也必須要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，若是與要求不符的話得及時進(jìn)行維修。
維修高速電主軸的時候，首先應(yīng)選用專用的工具將高速電主軸從機(jī)械設(shè)備上拆卸下來，同時清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。然后根據(jù)電主軸的損壞情況，測量其靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量作為維修的依據(jù)。
這時候還要為高速電主軸選配適合的軸承，基本的要求是每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差都不能超過0.002-0.003mm，與套筒的內(nèi)孔應(yīng)保持0.004-0.008mm的間隙；與主軸還要保持0.0025-0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為宜。
同時要確保軸承干凈，不能受到污染，以免影響運(yùn)行以及減少使用壽命。而且要提醒大家的是千萬不能用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承。如果是圓錐軸承或角接觸球軸承的話，一定注意軸承安裝方向，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度要求。
裝配的時候，由于高速電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，這時候可以采用涂色法檢查接觸情況。
等到高速電主軸裝配好之后還要進(jìn)行軸向調(diào)整，目的是為了測量間隙是否達(dá)標(biāo)以及各部分是否吻合等；另外，在機(jī)器實際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，徹底排除裝配、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時的熱變形等因素的影響。
維修高速電主軸的時候，首先應(yīng)選用專用的工具將高速電主軸從機(jī)械設(shè)備上拆卸下來，同時清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。然后根據(jù)電主軸的損壞情況，測量其靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量作為維修的依據(jù)。
這時候還要為高速電主軸選配適合的軸承，基本的要求是每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差都不能超過0.002-0.003mm，與套筒的內(nèi)孔應(yīng)保持0.004-0.008mm的間隙；與主軸還要保持0.0025-0.005mm的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為宜。
同時要確保軸承干凈，不能受到污染，以免影響運(yùn)行以及減少使用壽命。而且要提醒大家的是千萬不能用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承。如果是圓錐軸承或角接觸球軸承的話，一定注意軸承安裝方向，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度要求。
裝配的時候，由于高速電主軸上的圓螺母、油封蓋等零件的端面分別與軸承內(nèi)外環(huán)的端面緊密接觸，因而其螺紋部分與端面的垂直度要求很高，這時候可以采用涂色法檢查接觸情況。
等到高速電主軸裝配好之后還要進(jìn)行軸向調(diào)整，目的是為了測量間隙是否達(dá)標(biāo)以及各部分是否吻合等；另外，在機(jī)器實際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，徹底排除裝配、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時的熱變形等因素的影響。