磨床主軸預緊力怎么控制?
發(fā)布時間:2020-12-03 15:41:09 點擊率:
磨床主軸預緊力怎么控制?
恒位置預緊是將軸承的內外圈在軸向固定,通過初始預緊量來確定它們的相對位置,但預緊量在運行過程中不能自動調整。隨著轉速的提高,軸承滾子受熱膨脹,內外圈溫差增大,滾子受離心力和軸承座變形等影響。,使得軸承預緊力急劇增大,這是超高速電主軸軸承失效的主要原因。
恒力預緊是一種利用彈簧或液壓系統預緊軸承的方法。在高速運轉時,彈簧或液壓系統可以吸收軸承預緊力增大帶來的干擾,從而保持軸承預緊力不變,這對超高速電主軸特別有利。
但在低速重切削的情況下,由于預緊結構的變形會影響主軸的剛度,所以恒力預緊一般用在超高速輕載荷的磨床主軸或輕型超高速切削機床主軸上。在超高速加工中心的主軸單元中,為了克服上述兩種預緊方法的缺點,使主軸單元既能適應低速重載加工,又能適應超高速運行,開發(fā)了一種切換預緊力的預緊機構。
低速重切削時,軸承在不斷的預緊下工作;高速輕切時,系統可以自動切換到恒力預緊模式,防止預緊力增大,使軸承高速性能發(fā)揮。
恒位置預緊是將軸承的內外圈在軸向固定,通過初始預緊量來確定它們的相對位置,但預緊量在運行過程中不能自動調整。隨著轉速的提高,軸承滾子受熱膨脹,內外圈溫差增大,滾子受離心力和軸承座變形等影響。,使得軸承預緊力急劇增大,這是超高速電主軸軸承失效的主要原因。
恒力預緊是一種利用彈簧或液壓系統預緊軸承的方法。在高速運轉時,彈簧或液壓系統可以吸收軸承預緊力增大帶來的干擾,從而保持軸承預緊力不變,這對超高速電主軸特別有利。
但在低速重切削的情況下,由于預緊結構的變形會影響主軸的剛度,所以恒力預緊一般用在超高速輕載荷的磨床主軸或輕型超高速切削機床主軸上。在超高速加工中心的主軸單元中,為了克服上述兩種預緊方法的缺點,使主軸單元既能適應低速重載加工,又能適應超高速運行,開發(fā)了一種切換預緊力的預緊機構。
低速重切削時,軸承在不斷的預緊下工作;高速輕切時,系統可以自動切換到恒力預緊模式,防止預緊力增大,使軸承高速性能發(fā)揮。
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