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導(dǎo)航
主軸維修包括

高速電主軸有哪些特點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間:2021-02-24 17:14:27 點(diǎn)擊率:

高速電主軸有哪些特點(diǎn)。

高速電主軸是直接體現(xiàn)機(jī)床性能的關(guān)鍵部件。目前,數(shù)控機(jī)床大量采用內(nèi)裝變頻電動(dòng)機(jī)的電主軸部件。它是一種機(jī)電一體化的功能部件,其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電主軸是一體的,無(wú)需任何機(jī)械連接。改變供電的頻率,就可以實(shí)現(xiàn)高速電主軸調(diào)速。這種模塊化、系列化的功能部件稱為電主軸。通常由具有設(shè)計(jì)和制造高速、高精度、變頻調(diào)速電主軸豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)公司提供,產(chǎn)品質(zhì)量和供貨容易獲得保證。

高速電主軸它具有高轉(zhuǎn)速、高精密、噪聲低、低溫升、體積小、安裝方便等特點(diǎn),是現(xiàn)代高檔數(shù)控機(jī)床主要的關(guān)鍵部件。它與早年應(yīng)用于內(nèi)圓磨床的內(nèi)裝式電機(jī)主軸的區(qū)別是采用了變頻調(diào)速技術(shù),主軸有較大的驅(qū)動(dòng)功率和轉(zhuǎn)矩,并有一系列監(jiān)控主軸振動(dòng)、軸承溫升等參數(shù)的傳感器及其檢測(cè)控制系統(tǒng)。因此電主軸及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種技術(shù)含量很高的機(jī)電一體化產(chǎn)品,涉及機(jī)械、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)與控制、支承、潤(rùn)滑、材料熱處理及振動(dòng)等諸多領(lǐng)域,是一套相對(duì)獨(dú)立、完整的智能型功能部件。
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電主軸的主軸形式是將主軸電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子直接裝入主軸組件的內(nèi)部,即把高速電機(jī)置于精密主軸內(nèi)部,電主軸的電機(jī)轉(zhuǎn)子就是主軸,主軸的殼體就是電機(jī)的機(jī)座,實(shí)現(xiàn)了變頻調(diào)速電機(jī)和主軸一體,電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)主軸,形成電主軸。電主軸取消了電機(jī)到主軸傳動(dòng)鏈中的齒輪、皮帶等一切中間環(huán)節(jié),動(dòng)力源對(duì)主軸的直接傳動(dòng),傳動(dòng)鏈長(zhǎng)度為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床主軸系統(tǒng)的“零傳動(dòng)”。
高速電主軸單元主要有高速電主軸,氣動(dòng)主軸和水動(dòng)主軸。其中高速電主軸最為常見,高速電主軸單元是高速加工機(jī)場(chǎng)中最為關(guān)鍵的部件之一。目前大多數(shù)電主軸結(jié)構(gòu)都是把加工主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸做成一體,以實(shí)現(xiàn)零傳動(dòng)。同時(shí)電機(jī)外殼帶有冷卻系統(tǒng),高速電主軸主要有帶冷卻系統(tǒng)的殼體,定子、轉(zhuǎn)子、軸承等部分組成,工作時(shí)通過(guò)改變電流的頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)增減速度。

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