密封主軸軸承的壽命很大程度決定于其密封性能，現(xiàn)常用軸承密封圈為折邊型骨架，它一般靠手壓裝蓋，主要缺點(diǎn)是：彈性強(qiáng)度差，裝配性能不好，密封性能較差。

軸承防塵密封圈采用鉤狀卷邊結(jié)構(gòu)，與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

密封性能好，密封強(qiáng)度高，原因?yàn)楣羌艿你^狀卷邊結(jié)構(gòu)有效增加了密封圈的彈性，最大限度補(bǔ)償牙口尺寸散差的影響，它不僅靠密封彈性體的彈性，還有卷邊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的彈性和強(qiáng)度作用，提高了裝蓋合格率，并可機(jī)壓，能有效壓緊。達(dá)到最好效果，選擇發(fā)動機(jī)潤滑油很關(guān)鍵。

發(fā)動機(jī)潤滑油是保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延緩發(fā)動機(jī)壽命的最關(guān)鍵要素。其潤滑、冷卻、清洗的三大功效是解決發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量問題、部件之間的磨損問題、金屬顆粒等問題的有力武器。

所以在使用發(fā)動機(jī)潤滑油時(shí)不能馬虎，不要因?yàn)樯岵坏没ㄐ″X而付出大代價(jià)。

據(jù)了解，發(fā)動機(jī)潤滑油根據(jù)車輛使用燃料的不同分汽油機(jī)機(jī)油、柴油機(jī)機(jī)油和汽柴兩用機(jī)油，其中汽油機(jī)機(jī)油級別主要是根據(jù)油品黏度和冷凝點(diǎn)來概定的。隨著汽車加工精度的不斷提高，那種依靠高黏度機(jī)油來達(dá)到密封效果填補(bǔ)間隙的時(shí)代已經(jīng)成為歷史，使用低黏度機(jī)油已經(jīng)是一種趨勢，低黏度機(jī)油不僅擁有已經(jīng)具備的特性，同時(shí)還因其較小的黏性阻力而降低燃油消耗提高經(jīng)濟(jì)性能，更能達(dá)到環(huán)保的目的。

那么我們怎樣根據(jù)車型和季節(jié)來選擇機(jī)油才能達(dá)到最好的效果呢？

首先，冬季因熱脹冷縮效應(yīng)使間隙存在縮小傾向，加大運(yùn)動件的磨損，同時(shí)，機(jī)油也因低溫變稠，流動性減弱，而且升溫加熱時(shí)間較長，這樣就會更加加劇磨損，還會造成車輛啟動性能變差，所以，冬季更應(yīng)選擇低黏度和低冷凝點(diǎn)的機(jī)油。其次，因不同發(fā)動機(jī)散熱效果的不一樣，必須根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的要求選用合適的同等級機(jī)油。再次，對于渦輪增壓和中冷裝置的車輛應(yīng)選用更高級別機(jī)油，以降低磨損延長壽命。最后就是根據(jù)換油里程來選擇機(jī)油了，其宗旨是既要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又能滿足使用要求。另外還要切記不同品牌間的潤滑油產(chǎn)品是不可以混用的這個(gè)原則，更換前運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘以提高流動性，更能保證殘留物的減少。

鋼鐵冶金機(jī)械的潤滑特點(diǎn)及選油

1、煉鐵及燒結(jié)設(shè)備的潤滑

煉鐵及燒結(jié)設(shè)備如煉焦機(jī)、推焦機(jī)、石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備、大型鼓風(fēng)機(jī)、礦石斗牽引鋼絲繩等爐頂設(shè)備、化鐵爐、高爐、帶輸送機(jī)等等，多半暴露在大氣及粉塵、腐蝕性煙塵環(huán)境中，容易遭受到腐蝕、磨料磨損及氣蝕。要對其中相應(yīng)的軸承、齒輪、蝸輪、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩等應(yīng)進(jìn)行潤滑。煉焦機(jī)械因經(jīng)常暴露在煤粉彌漫的空氣中，因而必須進(jìn)行密封潤滑，如爐門開關(guān)及翻底車和水淋急冷車等的液壓系統(tǒng)，一般應(yīng)使用水-乙二醇等難燃液壓液；帶輸送機(jī)軸等要用鋰基或復(fù)合鈣基脂的潤滑。推焦機(jī)間接工作，且是沖擊負(fù)荷，處于煤塵和高溫環(huán)境，需使用耐熱、耐水性好的極壓鋰基脂或使用抗氧、防銹極壓潤滑油進(jìn)行循環(huán)潤滑，液壓系統(tǒng)也要使用難燃液壓液。煤氣凈化和化學(xué)副產(chǎn)品回收部分機(jī)械，因有粉塵和腐蝕性煙塵，因此如煤氣排送機(jī)所用潤滑劑應(yīng)是含抗氧防銹型汽輪機(jī)油，并應(yīng)用帶過濾器的循環(huán)潤滑系統(tǒng)。石灰石及礦石燒結(jié)設(shè)備，經(jīng)常在塵埃和振動及高溫情況下工作，因而要使用復(fù)合鈣基、復(fù)合鋰基、膨潤土或復(fù)合鋁基潤滑脂。大型鼓風(fēng)爐、礦石斗曳引鋼絲繩等爐頂設(shè)備一般可采用0號或1號極壓鋰基脂的干油潤滑系統(tǒng)進(jìn)行潤滑，爐頂機(jī)械可用磷酸酯難燃液為液壓介質(zhì)。鐵水包車負(fù)荷較大，溫度高，需用滴點(diǎn)大于125℃的極壓鋰基脂潤滑。

2、煉鋼設(shè)備的潤滑

近代煉鋼爐的操作采用計(jì)算機(jī)控制，自動化程度高，所用設(shè)備要求相應(yīng)的潤滑系統(tǒng)和潤滑劑。對氧轉(zhuǎn)爐設(shè)備中，吹氧轉(zhuǎn)爐由極限回轉(zhuǎn)軸支撐，支撐滾動軸承采用二硫化鉬鋰基脂潤滑，靜壓軸承和聚四氯乙烯油墊，也可用潤滑脂潤滑。轉(zhuǎn)爐驅(qū)動裝置齒輪中負(fù)荷或重負(fù)荷工業(yè)齒輪油潤滑。主要附屬設(shè)備如排風(fēng)機(jī)、電機(jī)、裝料天車及吊車的潤滑點(diǎn)很多，都用相應(yīng)潤滑脂干油潤滑系統(tǒng)潤滑，驅(qū)動齒輪常用油浴潤滑。連鑄機(jī)包括鑄機(jī)轉(zhuǎn)臺、天車、鑄模擺動器及取錠臺等的滾動軸承處于高溫下，一般用復(fù)合鋁基潤滑脂等潤滑。鑄模的潤滑則采用防止鑄模磨損和粘結(jié)的潤滑劑。連鑄件的液壓介質(zhì)常用水-乙二醇型或磷酸酯型介質(zhì)。3

冶金設(shè)備用油

1)燒結(jié)設(shè)備：帶機(jī)：150工業(yè)齒輪油；圓盤給料機(jī)：150工業(yè)齒輪油；燒結(jié)機(jī)彈性滑道：1號復(fù)合鋁基脂；燒結(jié)機(jī)抽煙機(jī)軸承：HL32液壓油；燒結(jié)機(jī)臺車車輪軸承：復(fù)合鋁基脂；原料抓斗吊車：用150工業(yè)齒輪油；車輪軸承用2號通用鋰基脂；|

2)煉鐵設(shè)備：高爐汽輪鼓風(fēng)機(jī)：HL32液壓油；電動泥炮機(jī)：齒輪傳動用320號工業(yè)齒輪油；打泥絲柑及推力軸承：2號通用鋰基脂；高爐上料卷揚(yáng)機(jī)：220號工業(yè)齒輪油；上料卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩：ZM型鋼絲繩脂；爐頂布料及大小鐘拉桿的密封裝置集中潤滑：經(jīng)過濾后的廢機(jī)油；稱量車：走行軸瓦用車軸油；空氣壓縮機(jī)：100號往復(fù)式壓縮機(jī)油；：150工業(yè)齒輪油；集中潤滑系統(tǒng)：1號復(fù)合鋁基脂；液壓系統(tǒng)：L-HL32液壓油；熱風(fēng)爐：各種閥門用L-CKC100工業(yè)齒輪油，各部開式齒輪用半流體鋰基脂。

3)煉鋼設(shè)備：平爐換向閥蝸輪：460號工業(yè)齒輪油；平爐鼓風(fēng)機(jī)滾動軸承：2號通用鋰基脂；冶金吊車(鐵水罐吊車、鑄錠吊車、脫錠吊車)：各部用320、460工業(yè)齒輪油，集中潤滑系統(tǒng)用1號復(fù)合鋁基脂，鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂，開式齒輪用半流體鋰基脂，蝸輪用320、460工業(yè)齒輪油；混鐵爐：用320、460工業(yè)齒輪油，集中潤滑系統(tǒng)用1號復(fù)合鋁基脂；原料吊車(磁性吊車、抓斗吊車)：用150工業(yè)齒輪油，車輪軸承用2號通用鋰基脂，鋼絲繩用ZM型鋼絲繩脂。

4)軋鋼設(shè)備：軋制線上的稀油系統(tǒng)：460工業(yè)齒輪油(中、重載荷)；集中于干油潤滑系統(tǒng)：1號復(fù)合鋁基脂；主電機(jī)軸承稀油潤滑系統(tǒng)：32、46抗磨液壓油(油膜軸承油)；開式齒輪：半流體鋰基脂。注：工業(yè)齒輪油可使用L-CKB、L-CKC型或L-CKC、L-CKD(中重載荷)工業(yè)閉式齒輪油。