1、 利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器

  利用諸如鐵譜儀或SPM或I-ID—1型軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來(lái)判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修，這是最方便也較可靠的方法。

  如當(dāng)使用HD—1型儀器時(shí)，當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險(xiǎn)區(qū)，而在采取改進(jìn)潤(rùn)滑等措施后指針并未返回時(shí)，便可判明是軸承本身的問(wèn)題，此時(shí)可趁尚未進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，將軸承報(bào)修。究竟距危險(xiǎn)區(qū)多遠(yuǎn)開(kāi)始報(bào)修，可由經(jīng)驗(yàn)調(diào)整。利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時(shí)報(bào)修，并可避免故障發(fā)生，是安全而經(jīng)濟(jì)的。

  2、 利用簡(jiǎn)單工具監(jiān)聽(tīng)

  在不具備上述儀器的場(chǎng)合，操作人員可以手持圓棒或扳手等工具抵觸最接近軸承的機(jī)器外殼部位，將耳朵貼于工具上監(jiān)聽(tīng)由工具傳來(lái)的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，當(dāng)然使用醫(yī)用聽(tīng)診器改裝也可以。

  正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲應(yīng)當(dāng)是均勻，平穩(wěn)不刺耳的聲音，而不正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲則有各式各樣的斷續(xù)，沖擊性或刺耳的聲音。首先要習(xí)慣于正常的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，然后就能把握判斷不正常的的軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲，而后通過(guò)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的累積，又進(jìn)一步能分析出什么樣的不正常聲音對(duì)應(yīng)于什么樣的軸承不正?，F(xiàn)象。軸承不正常聲音的類(lèi)別很多，難于言傳，主要靠經(jīng)驗(yàn)累積。