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導(dǎo)航
主軸維修包括

主軸曲軸斷裂的主要原因

發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 16:22:43 點(diǎn)擊率:

主軸曲軸斷裂的主要原因

(1)機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì);嚴(yán)重的超載、超掛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,曲軸受到嚴(yán)重磨損。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)修好后,裝車(chē)沒(méi)經(jīng)過(guò)磨合期,即超載超掛,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,使曲軸負(fù)荷超出容許的極限。

(3)在曲軸的修理中采用了堆焊,破壞了曲軸的動(dòng)力平衡,又沒(méi)有做平衡校驗(yàn),不平衡量超標(biāo),引起發(fā)動(dòng)機(jī)較大的振動(dòng),導(dǎo)致曲軸的斷裂。

(4)由于路況不佳,車(chē)輛又嚴(yán)重超載超掛,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在扭振臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)行,減振器失效,也會(huì)造成曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)疲勞破壞而斷裂。

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